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<title>行业动态-义乌联报国际货运代理有限公司</title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=list&catid=212]]></link>
<description>11行业动态-义乌联报国际货运代理有限公司</description>
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<title><![CDATA[亚马逊物流2026年旺季附加费]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1389]]></link>
<description><![CDATA[9月2日， 亚马逊 物流公布2026年美国旺季附加费方案，征收期10月25日至2027年1月16日，峰值档（11月22日至12月26日）每件最高上浮至0.75美元，超重包裹附加费达590美元，整体费率已接近UPS、FedEx水平。 这是 亚马逊 物流对外开放后首度征收旺季附加费。]]></description>
<pubDate>2026-09-12 14:49:30</pubDate>
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<title><![CDATA[UNIUNI 官方通知]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1379]]></link>
<description><![CDATA[尊敬的客户：您好！接 UNIUNI 官方通知，即日起**JFK、ORD 站点不再承接 Temu、Tiktok、AE、Shein 平台半托件揽收业务**。平台面单物流商为 UNIUNI 的订单，**9 月 1 日起正式停止固定揽收提货服务**。提醒：Y2 美东仓 11220 仓、11590 仓属于 JFK 站点揽收覆盖范围，将受本次规则变动影响。为避免订单转为散单，引发上网时效延误等问题，请您及时在平台后台配置物流承运商限制，规避订单下发至 UNIUNI 渠道。若您 Y2 订单已生成 UNIUNI 面单，请直接在店铺后台更换承运商面单，防范揽收异常。]]></description>
<pubDate>2026-09-05 09:49:12</pubDate>
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<title><![CDATA[美国要对华加7.5%关税？]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1378]]></link>
<description><![CDATA[近期，美国再次放出风声，欲对中国进口商品加征7.5%关税，这一举动引发了全球经济的广泛关注。中国对此的回应相当明确，商务部发言人黄玲表示“保留采取一切必要措施的权利”，这无疑给中美经贸关系的未来增添了几分悬念。中国的反应可说是有备而来，反映出一种从容不迫的外交策略。商务部的发言中提到的“认真评估”与“保留必要措施”，不仅是简单的口头警告，更是表明中国已经做好了全面准备。这其中蕴含的三重信号不容小觑。发言中提到“密切关注并全面评估美方后续举措”，这一表态显示出中国对美国可能施行措施可能造成的影响进行了深入分析。这意味着，中方可能已经在研发相应的反制措施，并将在实际施行前进行细致的评估。谈到“保留一切必要措施”的权利，其中暗含着中国反制手段的丰富性与迅速反应的能力。近年来，中国针对外部压力逐步完善了自身的贸易政策工具箱，从出口管制到关税调整，反制的选项愈加多样，执行速度也日益提升。中国这次的反应相对克制，表明了既有“回应”的姿态，又不急于升级矛盾。这种策略不仅让美方意识到中国维护自身权益的坚定决心，同时也为美国提供了“后悔”的机会。如果美方最终推进加税措施，那么中国的反制将顺理成章，且具备道义上的主动权。尽管美国目前处于试探阶段，但这次加税是否能够成功实施仍面临诸多制约。可以说，只要政策中任意一个层面的制约因素被激活，特朗普政府就会倍感压力。特朗普政府以“产能过]]></description>
<pubDate>2026-09-05 09:47:07</pubDate>
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<title><![CDATA[美国邮政2026年旺季附加费]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1364]]></link>
<description><![CDATA[美国包裹服务和FedEx International Ground运输中的“额外处理需求附加费”（Demand Additional Handling Surcharge）将在2026年9月28日至11月22日期间为每件5.95美元，11月23日至12月27日期间提高至11.85美元，12月28日至2027年1月17日期间回落至8.80美元。做美区跨境的卖家都清楚，每年下半年的核心工作，基本都是围绕Q4大促备货和物流布局展开。在整体运营开支里，物流成本是最不好把控、变数最大的一项，也是直接决定旺季利润的关键。今年FedEx早早放出了2026年旺季附加费新规，和往年统一时间涨价的模式不同，今年采用分批落地的方式，10月26日会完成所有旺季附加费的全面落地生效。整套收费政策会持续执行到2027年1月17日，完整覆盖黑五、网一、圣诞、新年等全年核心销售节点。目前行业内不管是海外权威物流媒体，还是国内跨境平台，都在解读这次调价，但我接触下来很多货代和卖家都看得比较片面。大家大多只盯着单个费用涨了几美金，却忽略了分段阶梯计费、多类附加费叠加扣费、包裹判定标准更新这些隐形关键点，这也是很多店铺旺季物流预算严重超支的主要原因。根据FedEx官方公告以及Supply Chain Dive、Logistics Management等北美权威物流媒体的一手信息，本次旺季附加费并]]></description>
<pubDate>2026-08-28 10:14:11</pubDate>
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<title><![CDATA[TikTok今年上半年全球GMV]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1362]]></link>
<description><![CDATA[8月6日，新加坡研究机构Momentum Works联合数据平台Tabcut发布报告：2026年上半年，TikTok Shop全球GMV达到503亿美元，同比增长92%，近乎翻倍。 按照当前增长趋势，全年GMV有望首次突破1000亿美元，达到1235亿美元。]]></description>
<pubDate>2026-08-26 14:01:52</pubDate>
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<title><![CDATA[国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=469]]></link>
<description><![CDATA[7月15日，国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况。上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成6143.9亿元，同比增长22.2%；业务总量累计完成6424.7亿元，同比增长34.4%。6月份，全行业业务收入完成1121.5亿元，同比增长13.6%；业务总量完成1194.0亿元，同比增长22.9%。上半年，邮政服务业务总量累计完成1080.4亿元，同比增长4.5%；邮政寄递服务业务量累计完成128.1亿件，同比增长0.5%；邮政寄递服务业务收入累计完成193.1亿元，同比下降10.5%。6月份，邮政服务业务总量完成167.8亿元，同比增长增长5.7%；邮政寄递服务业务量完成22.0亿件，同比增长4.3%；邮政寄递服务业务收入完成31.0亿元，同比下降8.6%。上半年，邮政函件业务累计完成5.8亿件，同比下降24.2%；包裹业务累计完成933.6万件，同比下降7.4%；报纸业务累计完成81.7亿份，同比下降1.6%；杂志业务累计完成3.6亿份，同比下降3.6%；汇兑业务累计完成339.1万笔，同比下降31.5%。上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%；业务收入累计完成4842.1亿元，同比增长26.6%。其中，同城业务量累计完成64.6亿件，同比增长14.9%；异地业务量累计完成418.4亿件，]]></description>
<pubDate>2021-11-08 23:20:14</pubDate>
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<title><![CDATA[深圳机场加快打造国际航空物流枢纽]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=467]]></link>
<description><![CDATA[广州日报讯 （全媒体记者蒋偲 通讯员叶丹、王燕妮）9月24日，作为第十五届“物博会”活动内容之一，由深圳机场集团和深圳市物流与供应链管理协会联合主办的“深圳国际航空物流联合推介会”在深圳会展中心举行，深圳海关以及顺丰航空、南航货运物流、东航物流、埃塞俄比亚航空、艾菲航空等航空公司重点推介了优化口岸营商环境新举措、货运航线运营情况及规划。记者从推介会上获悉，今年以来，深圳机场持续完善航空物流产业生态，着力提升航空货运供给质量，新开和加密芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、安克雷奇等7个国际全货机航点，并将陆续开通深圳至阿姆斯特丹、洛杉矶、法兰克福、雅加达等多条国际全货机航线。年内新增多个国际全货机航点据悉，深圳机场今年新开“深圳-芝加哥”“深圳-曼谷-布达佩斯-卢森堡”和“深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴”3条洲际货运航线，并加密安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡4个国际全货机航点，国际和地区定期全货机通航点达到21个，其中洲际全货机航点增至10个，定期货运航线网络实现五大洲全覆盖。深圳机场集团相关负责人在活动上透露，接下来，深圳机场还将继续加大国际货运市场开拓力度，年内有望开通阿姆斯特丹、洛杉矶、法兰克福、雅加达等多个全货机航点，机场作为国际航空物流枢纽的辐射力和影响力将进一步增强。除了持续拓展国际货运航线网络，今年以来，深圳机场还全新开通了深圳至石家庄、昆明、福州等多条国内]]></description>
<pubDate>2021-11-08 17:22:18</pubDate>
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<title><![CDATA[国家邮政局召开部分快递企业座谈会 杜绝“三种行为” 切实保护“三种]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=440]]></link>
<description><![CDATA[6月14日，国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会，总结前期各项专项整治工作开展情况，安排部署下一步重点工作。会议强调，快递企业应积极采取措施，严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”，切实保护“三种合法权益”——一是要杜绝末端网点违规收费，切实保护消费者合法权益。乡镇等农村地区额外收取用户费用的行为违反服务合同约定和邮政市场法律法规的相关规定。快递企业要严守契约精神，严守法律法规，遵守《快递服务标准》中有关于服务时效和服务承诺的规定，按照服务公示、服务合同等承诺内容，将快件安全、准确投递到约定的名址。在服务过程中，禁止违反约定额外收取费用。近期，全国邮政管理部门开展乡镇快递网点违规收费专项整治行动。专项整治行动开展以来，各地邮政管理部门强化行政执法力度，对企业违规收费行为予以行政处罚，成效初显。二是要杜绝“以罚代管”，切实保护从业人员合法权益。国家邮政局将加强快递员（投递员）权益保护确定为2019年邮政业更贴近民生7件实事之一重点推进。快递企业要切实强化主体责任，完善投诉处理机制，遏制“以罚代管”；尽快建立有效的投诉理赔救济制度，并在官网上对社会公示，同时向邮政管理部门报备；依法依规建立科学合理的管理制度和激励机制；完善职业保障，加强员工职业培训、职业教育和心理辅导。三是要杜绝缩减派费影响末端网络稳定，切实保护基层网点合法权益。维护企业网络安全稳定运行，主要在于防]]></description>
<pubDate>2021-08-22 11:17:35</pubDate>
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<title><![CDATA[广州国际快递业瞄准“数字化”]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=439]]></link>
<description><![CDATA[中国快递协会日前预测，今年我国快递业务完成量有望突破600亿件，比去年增加100亿件。在高基数上总量不断攀升，我国快递运营网络能否应对？作为劳动密集型行业，快递行业面对激烈的竞争、不断上升的人力成本，应当如何转型？　　行业转型迫在眉睫　　从规模驱动转向技术驱动，数字化是行业发展的加速器　　“中国快递业正处于转型的关键期。作为劳动密集型行业，在行业规模持续高速增长的背景下，行业劳动力供给迎来拐点。要满足需求，企业就得作出转变。”在2019年全球智慧物流峰会上，中国快递协会会长高宏峰说。　　高宏峰表示，此前快递行业最大限度地利用低成本人力资源扩大了规模，也大幅降低了成本和价格，以规模效应驱动了行业发展。　　“一些企业还在拼价格，但目前压价的幅度已经以‘分’来计算，接近极限。”菜鸟总裁万霖表示，无论是人手与业务量之间的矛盾，还是既定价格与不断上升的人力成本之间的矛盾，规模驱动的增长模式已难以为继，转型迫在眉睫。　　处在转型关口，快递企业纷纷将视线转向“数字化”创新。　　“过去，我们500亿个包裹靠肩挑，现在行业转型要靠科技的持续投入。”国家邮政局研究发展中心主任助理方玺说，数字化是行业发展的加速器，数字化转型就是通过数字化技术进行产品业务和商业模式的创新，以更低的成本、更高的效率为客户提供更好的服务。　　目前，随着不少快递企业将“数字化”创新付诸实践，数字化技术正]]></description>
<pubDate>2021-08-22 11:46:05</pubDate>
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<item id="10">
<title><![CDATA[UPS无人机快递获FAA批准 规模和操作员数量无限制]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=438]]></link>
<description><![CDATA[UPS无人机快递获FAA批准 规模和操作员数量无限制&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;10月10日消息，全球物流巨头联合包裹服务公司（UPS）近日获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，使其能够运营一支无人机机队，来扩展无人机包裹递送业务。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，FAA向UPS旗下的UPS Flight Forward颁发了Part 135标准认证。有了该认证，UPS有权在它选择的任何地方运行任意数量的无人机。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Part 135标准认证对无人机机队的规模或运营范围没有限制，也没有对操作员数量的限制。它允许无人机搭载超过55磅的负载，但是操作员视线范围外的飞行需要具体批准，每个新发射场都需要获得监管机构的单独批准。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Flight Forward计划利用这一批准，将包裹运送到医院和校园。UPS首席执行官大卫·阿布尼（David Abney）表示，此后可能会扩展到其它校园类型的环境，甚至是家庭。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年3月，UPS开始用无人机为北卡罗来纳州罗利的一家医院运送医疗样本。截至目前，该公司已经进行了1000次类似的飞行。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:56:23</pubDate>
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<title><![CDATA[全球亚马逊FBA仓库地址]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=437]]></link>
<description><![CDATA[全球亚马逊FBA仓库地址一、亚马逊fba是什么亚马逊fba的全称是Fulfilment by amazon，字面意思就是由亚马逊来履行，事实亚马逊推出的这个服务很简单，就是卖家将商品提前备货到亚马逊在全球搭建的仓库，当有卖家有订单后，亚马逊代卖家进行包装、贴标、发货和客户服务等后续工作。二、卖家如何使用亚马逊FBA服务首先，亚马逊既然推出这样一项服务，当然是对卖家有好处的，FBA的优势如下：&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Amazon prime和免费配送服务：Amazon的消费者对于Amazon prime和免运费服务的热衷度很高，而使用FBA服务的卖家有资格享受prime服务，同时对于满足条件的订单可以享受亚马逊免费配送服务。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;定价：因为参与了Amazon prime的免运费服务，因此商品listing在排名规则中是按照不包含运费的价格进行排名。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;消费者信赖度高：卖家的商品会显示“FBA”标识，让消费者清楚这个商品由亚马逊负责运输而提高消费者的信赖度。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;物流效率：例如“次日达”功能，这些都是参加了FBA服务的卖家可以享受的。&nbsp;既然FBA服]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:53:23</pubDate>
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<item id="12">
<title><![CDATA[DPD在德国投用最大分拣中心 总投资5000万欧元]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=435]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp;9月30日消息，法国邮政旗下德普达快运（DPD）在德国北部城市哈姆建设的仓储设施近日正式投入使用。这个仓库也是DPD在德国建设的最大分拣中心，总投资5000万欧元，占地1.7万平方米，主要满足德国第七大城市多特蒙德的需求。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，初期，每天将有350名员工负责处理8万件包裹，每小时处理能力为1.8万件;后期，每天将有800名员工处理并递送20万件包裹，每小时处理能力为3万件。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:52:53</pubDate>
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<title><![CDATA[紧急！！口罩出口新规，4月1号起执行]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=434]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;近日由于新冠疫情全球蔓延，率先控制住疫情的中国成为全球抗疫急需医疗物资的主要供应地之一，然而近日欧洲不止一个国家爆出中国产品存在质量不达标的问题，最新一起纠纷发生在荷兰，荷兰国家电视台（NOS）28日报道称，荷兰卫生部宣布下令收回已发往医疗机构的约60万只中国进口口罩，因为这批口罩“不符合安全质量标准”，一些西方媒体在报道这些事情时明显带了情绪，有将它们往政治和外交方向引的倾向。本次新冠疫情紧急，中方厂家加班加点供应外国需求，本身出发点是善意的，此外，中外对于医用产品的标准不一，在外方订货紧急的情况下，有些中国厂家为赶订单临时紧急转产，也可能会存在一些质量问题。鉴于以上种种情况，商贸部为了规范医疗产品行业，尤以口罩产品为主，已经宣布对当前医疗物资出口增加必要的超常规管理，督促企业以更加负责任的态度接单生产并出口，力争把不合格的医疗物资产品挡在国门之内。口罩出口报关文件要求（生产企业的三证）1、 生产厂家的营业执照2、 &nbsp;医疗器械经生产许可证3、 厂家的口罩检测合格报告另外目的国清关所需资质认证也是必要的，如FDA ,CE 等4月1日起 开始海关也将会严查。空海运等需要正式报关的防疫物品，都要送检，送检达到国家标准才能出口，否则要没收销毁并可能追究法律责任，请各位外贸人员特别注意。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:51:34</pubDate>
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<title><![CDATA[广州《财富》世界500强发布，京东、阿里、邮政等中国企业上榜]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=433]]></link>
<description><![CDATA[最新的《财富》世界500强排行榜8月2日发布。今年，沃尔玛连续第八年成为全球最大公司，中国的国家电网公司上升至第二位，亚马逊首次进入前三，苹果公司前进至第6位。在盈利方面，苹果以574亿美元的利润位居榜首。沙特阿美紧随其后，以约493亿美元的利润位列第二。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;邮件、包裹及货物包装运输分类中，共有七家企业上榜，分别是中国邮政集团、UPS、德国邮政敦豪集团、美国邮政、FEDEX、招商局集团和法国邮政。除此之外，日本邮政排名第58位，厦门国贸排名第171位，厦门象屿排名第189位，中远海运排名第231位，马士基排名第297位，美国运通排名第312位，ABB集团排名第410位，林德集团排名第447位，CJ集团排名第450位。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;今年上榜的互联网相关公司共有7家，分别是美国的亚马逊、Alphabet公司、Facebook公司，以及来自中国的京东集团、阿里巴巴集团、腾讯控股有限公司和小米集团。其中，京东集团排名第59位，阿里巴巴排名第63位，腾讯控股排名第132位，小米集团排名第338位。苏宁易购也在榜单之中，排名第328位。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;今年《财富》世界500强排行榜一共有45家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜和重新上榜的中国公司]]></description>
<pubDate>2021-08-22 12:12:33</pubDate>
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<title><![CDATA[​南京快递小哥出现一例无症状感染者]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=432]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; 7月31日，南京市召开南京新冠肺炎疫情防控相关情况发布会(第十一场)。据南京市邮政管理局副局长黄俊介绍，目前全市所有邮政快递企业从业人员都按照要求完成了三轮核酸检测，除了1例无症状感染之外，其他人员检测结果均无异常。这1例快递从业人员为某快递公司口街道某营业部配送员，其家属为禄口机场保洁人员，7月21日确诊，已按规范要求进行处置。目前，每日到达南京的邮件快件接近300万件，与疫情前的快件量是基本持平。&nbsp; &nbsp; &nbsp; 南京市现在一共有邮政和快递的品牌是18个，市级的分拨中心一共是19个，其中位于江宁区是一共有13个分拨中心，末端网点1900多个，在一线从事邮件快递投递的人员是目前1.5万人。为了保障快递小哥和邮件快件的安全，南京市邮政管理局编制了两个防控操作要点进行规范管理。分别针对邮件快件的分拨中心和营业网点，细化部署了人员的防护，场所的消杀，邮件快件的消杀等工作的措施。邮政和快递从业人员，每天早上到达营业网点之后，网点的负责人首先是测量每一名从业人员的体温，快递小哥同时出示健康码绿码，做好台账登记记录，检查口罩佩戴是否规范，完成自身消毒之后才开始作业。&nbsp; &nbsp; &nbsp; 与此同时，南京市对国际进口邮件快件和国内中高风险地区寄发的邮件快件进行各环节全方位的消杀，严格登记]]></description>
<pubDate>2021-08-02 12:06:05</pubDate>
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<title><![CDATA[突发 | 一快递公司被罚款10万元，原因又是...]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=431]]></link>
<description><![CDATA[宾馆、客运、汽车租赁快递物流等运营单位与每个人生活息息相关相关单位经营者和管理者要依法落实“实名登记”“开箱验视”等相关安全制度规定坚决杜绝为了盈利放松安全警惕的行为典型案例7月26日，因未按规定对收寄包裹进行实名登记和开包验视，瑞安市某快递公司被依法处以罚款10万元的行政处罚，这是今年广州市对寄递业服务公司开出的首张违反《中华人民共和国反恐怖主义法》罚单。今年6月，瑞安警方在对全市18个寄递公司168个网点检查的过程中，发现瑞安市某快递公司的8个网点存在收寄快件未开包验视和实名登记执行不规范等违规行为。民警在取证后，随即将物证材料移交瑞安市邮政管理局、广州市邮政管理局。经过调查，该公司的确存未开包验视、实名登记执行不规范等行为，涉嫌违反《中华人民共和国反恐怖主义法》第二十条之规定。最终，广州市邮政管理局依照《中华人民共和国反恐怖主义法》第八十五条第一项之规定对该公司作出罚款10万元，企业以及网点负责人共处罚金1万5千元的行政处罚决定。经过教育和整顿，该快递公司负责人深刻认识错误，表示限期整改隐患漏洞，保证一定严格执行3个“100%”的工作要求，规范操作流程，绝对不敷衍了事。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;物流、寄递渠道具有快捷便利、人货分离的特点，而一些物流寄递企业的管理漏洞却为不法分子传递非法出版物、枪支弹药、危爆物品、管制刀具等禁]]></description>
<pubDate>2021-08-02 11:50:55</pubDate>
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<title><![CDATA[南京快递停运了吗？最新情况来了！]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=430]]></link>
<description><![CDATA[疫情防控特殊时期，还能正常收寄快递吗？针对这一众多市民关心的问题，南京市邮政管理局副局长黄俊在第十一场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会现场进行了回应。黄俊介绍说，南京共有邮政和快递品牌18个，市级分拨中心19个（其中位于江宁区的有13个），末端网点1900多个，在一线从业人员共1.5万余人。7月30日，因江宁区禄口街道全部封控，位于禄口街道的圆通、百世、极兔3家企业的快件分拨中心停止运行。目前除江宁区封控区外，所有邮政快递企业分拨中心和末端网点都在正常运行，也就是说，邮政快递服务目前基本畅通。黄俊表示，目前每日到达南京的邮件快件接近300万件，与疫情前的快件量基本持平。现在由于小区严格管控，可能会出现派送不及时等情况，希望广大市民给予充分的理解。当前，如何保障快递小哥和邮件快件的安全呢？黄俊介绍说，该局已编制了两个防控操作要点来规范管理，分别针对邮件快件分拨中心和营业网点，细化部署人员防护、场所消杀、邮件快件消杀分流等工作措施。比如在南京，拥有网点数量比较多的邮政、顺丰等，每个网点都储备了口罩、消毒液等基本防疫物资，邮政和快递从业人员每天早上到达营业网点后要测体温，出示苏康码绿码并登记记录 ，检查口罩佩戴及自身消毒后才能开始作业。对国际进口邮件快件和国内中高风险地区寄发的邮件快件，进行各环节全方位的消杀，严格登记邮件快件来源，确保生产操作流程可追溯。每天国际进]]></description>
<pubDate>2021-07-30 11:48:00</pubDate>
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<title><![CDATA[亚马逊埃及站即将上线]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=429]]></link>
<description><![CDATA[据外媒报道，近日亚马逊宣布将于今年晚些时候推出亚马逊埃及站（Amazon.eg），其埃及站卖家中心现已在开放注册，本地卖家可通过sell.amazon.eg建立账户。AMZ123了解到，自2017年以来，亚马逊一直通过亚马逊公司Souq.com在埃及开展业务，引入在线购物服务，亚马逊在埃及运营着广泛的本地物流和运营网络，在埃及设有15个送货站。]]></description>
<pubDate>2021-07-28 14:51:06</pubDate>
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<title><![CDATA[明确了！2025年，农村快递要实现这个目标]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=428]]></link>
<description><![CDATA[国务院新闻办公室于2021年7月26日下午2时举行国务院政策例行吹风会，国家邮政局副局长陈凯和农业农村部、商务部有关负责人介绍加快农村寄递物流体系建设有关情况，并答记者问。以下为吹风会实录——国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人 寿小丽:女士们、先生们，大家下午好。欢迎出席国务院政策例行吹风会。日前召开的国务院常务会议确定完善农村寄递物流体系措施，为帮助大家更好地了解相关情况，今天我们非常高兴邀请到国家邮政局副局长陈凯先生，请他为大家介绍相关情况，并回答大家感兴趣的问题。出席今天吹风会的还有：农业农村部市场与信息化司负责人陈勇先生，商务部流通发展司负责人李刚先生，国家邮政局市场监管司司长金京华先生。下面，我们首先请陈凯先生作介绍。"/>国家邮政局副局长 陈凯:各位媒体朋友，大家下午好。首先我代表国家邮政局向长期以来支持邮政快递业发展的新闻媒体的各位朋友表示衷心感谢。党中央、国务院高度重视农村寄递物流体系建设。习近平总书记多次作出重要指示， 总理连续两年在《政府工作报告》中进行部署。7月14日，国务院常务会议确定完善农村寄递物流体系的措施，为加快发展农村寄递物流指明了工作方向。下面，我向大家介绍一下有关情况，主要包括四个方面。一、农村寄递物流体系建设的背景和意义农村寄递物流是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一，对满足农民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡]]></description>
<pubDate>2021-07-27 08:43:47</pubDate>
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<title><![CDATA[重磅：人社部、最高院等8部门联合发文，外卖骑手、快递小哥薪酬社保]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=427]]></link>
<description><![CDATA[人力资源社会保障部&nbsp; 国家发展改革委交通运输部&nbsp; &nbsp; &nbsp;应急部&nbsp; &nbsp; 市场监管总局国家医保局 最高人民法院 全国总工会关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见人社部发〔2021〕56号各省、自治区、直辖市人民政府、高级人民法院、总工会，新疆生产建设兵团，新疆维吾尔自治区高级人民法院生产建设兵团分院，新疆生产建设兵团总工会：近年来，平台经济迅速发展，创造了大量就业机会，依托互联网平台就业的网约配送员、网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，维护劳动者劳动保障权益面临新情况新问题。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，支持和规范发展新就业形态，切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展，经国务院同意，现提出以下意见：一、规范用工，明确劳动者权益保障责任（一）指导和督促企业依法合规用工，积极履行用工责任，稳定劳动者队伍。主动关心关爱劳动者，努力改善劳动条件，拓展职业发展空间，逐步提高劳动者权益保障水平。培育健康向上的企业文化，推动劳动者共享企业发展成果。（二）符合确立劳动关系情形的，企业应当依法与劳动者订立劳动合同。不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理（以下简称不完全符合确立劳动关系情形）的，指导企业与劳动者订立书面协议，合理确定企]]></description>
<pubDate>2021-07-27 08:39:05</pubDate>
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<title><![CDATA[拥堵席卷全球，116个港口报告拥堵，328艘船舶受影响！]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=426]]></link>
<description><![CDATA[港口拥堵蔓延至全球，越来越多的集装箱船在等待泊位。由物流巨头德迅创建的集装箱运输平台Seaexplorer公布的数据显示，目前集装箱港口压力巨大。截至新加坡时间7月21日下午3点20分，全球有328艘船舶在港口前等待泊位，116个港口报告存在拥堵等问题。Seaexplorer平台一个月前的数据显示，有304艘船舶在港口前等待停靠，101个港口报告拥堵。过去一个月，随着盐田港积压的货物陆续发出，其中一个重要的显著变化是，在亚洲大型转运港新加坡以及美国的洛杉矶和长滩港外等候的船舶数量增加了一倍。而汉堡、利物浦和鹿特丹等欧洲主要商业枢纽也都在经历拥堵和延误。5月底，盐田港遭遇新冠疫情，导致部分码头停工4周。最近几周，由于新冠疫情猖獗，许多其他国家或地区的港口也面临着巨大压力。如搜航网昨日报道，从上周日开始，义乌南部地区被封锁，港口外等待停靠的船只越来越多。德鲁里顾问在最近的一份报告中警告说：“如果考虑到最近盐田港的中断，港口拥堵和运费上涨可能会成为2022年上半年一个重要的主题。尽管苏伊士运河再次堵塞的可能性很小，但主要港口进一步爆发新冠疫情的风险始终存在，特别是考虑到新冠病毒变种的流行。”克拉克森上周五公布的数据显示，港口集装箱船舶总运力的份额从2016年的平均29.2%增加到2020年初的31.8%，截至今年4月已经达到33%。这将额外吸收2.5%的船队运力，]]></description>
<pubDate>2021-07-23 15:43:03</pubDate>
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<title><![CDATA[河南遭遇极端强降雨，邮政快递业启动防汛应急预案]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=425]]></link>
<description><![CDATA[7月17日以来，河南省普降暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。7月19日~20日，河南的强降雨达到近期鼎盛，全省遭遇大范围极端强降雨。其中，嵩山和新密更是出现了历史同期首场特大暴雨。预计强降雨将持续至21日，22日逐渐减弱停歇。强降雨给邮政快递业安全特别是一线从业人员人身安全带来极大隐患。河南省邮政管理局迅速启动防汛应急预案，要求全行业所有工作以确保从业人员人身安全为基本要求，在保证生产安全和寄递安全前提下，合理安排生产活动。各企业要安排专人对所属生产场所、生产环节可能存在的影响从业人员人身安全的隐患进行全方位排查，认真登记，发现问题立即整改，必要时应立即停业。各市局要做好属地企业督促检查工作并立即处理异常情况。各市局、各企业要有专人负责防汛应急安全值守，异常讯息要第一时间报告。]]></description>
<pubDate>2021-07-21 10:00:41</pubDate>
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<title><![CDATA[联邦快递延长TNT欧洲寄递服务时效]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=424]]></link>
<description><![CDATA[近期，联邦快递在欧洲的客户使用TNT快递服务时效会有所延误，而且会受到欧洲增值税新规的影响。7月初，联邦快递已将部分TNT经济型欧洲地区和洲际快件的运输时间延长1天。这一变化主要影响TNT从爱尔兰和北爱尔兰到丹麦和德国及法国东部地区，以及从葡萄牙和西班牙部分地区到德国和丹麦部分地区的经济型快递产品。实际上，由于德国威斯巴登市的清关要求发生了变化，从6月28日开始，联邦快递就已延长了从德国、法国、奥地利和几个海外始发地到英国和瑞士的TNT经济型快递产品时限，增加了1-3天。同时，联邦快递也建议客户要注意7月1日生效的欧洲增值税新规影响，因为许多目的地国家还没有做好对接新规的准备。因此，欧洲目的地国家的时效性会受到影响。]]></description>
<pubDate>2021-07-20 14:39:21</pubDate>
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<title><![CDATA[悉尼地区对转运的货物实施出行限制]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=423]]></link>
<description><![CDATA[通知：因疫情原因，悉尼从当地时间7月17日星期六11:59开始，实施出行限制，届时在悉尼转运的货物会有些延误，我司会持续关注并更新货物状态，请知悉并理解，谢谢！通知：因疫情原因，悉尼从当地时间7月17日星期六11:59开始，实施出行限制，届时在悉尼转运的货物会有些延误，我司会持续关注并更新货物状态，请知悉并理解，谢谢！]]></description>
<pubDate>2021-07-17 11:20:06</pubDate>
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<title><![CDATA[国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=422]]></link>
<description><![CDATA[7月15日，国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况。上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成6143.9亿元，同比增长22.2%；业务总量累计完成6424.7亿元，同比增长34.4%。6月份，全行业业务收入完成1121.5亿元，同比增长13.6%；业务总量完成1194.0亿元，同比增长22.9%。上半年，邮政服务业务总量累计完成1080.4亿元，同比增长4.5%；邮政寄递服务业务量累计完成128.1亿件，同比增长0.5%；邮政寄递服务业务收入累计完成193.1亿元，同比下降10.5%。6月份，邮政服务业务总量完成167.8亿元，同比增长增长5.7%；邮政寄递服务业务量完成22.0亿件，同比增长4.3%；邮政寄递服务业务收入完成31.0亿元，同比下降8.6%。上半年，邮政函件业务累计完成5.8亿件，同比下降24.2%；包裹业务累计完成933.6万件，同比下降7.4%；报纸业务累计完成81.7亿份，同比下降1.6%；杂志业务累计完成3.6亿份，同比下降3.6%；汇兑业务累计完成339.1万笔，同比下降31.5%。上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%；业务收入累计完成4842.1亿元，同比增长26.6%。其中，同城业务量累计完成64.6亿件，同比增长14.9%；异地业务量累计完成418.4亿件，]]></description>
<pubDate>2021-07-16 10:42:54</pubDate>
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<title><![CDATA[世界各国海关特殊要求来了！]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=421]]></link>
<description><![CDATA[不同的国家在货物进出口上，会有不同的要求和规定，我们必须要了解每个国家的进出口细节，才不会在关键时候出问题。有哪些规定需要注意？世界各国的海关要求都在这里了，注意看！需申报AMS的国家美国、加拿大、墨西哥、菲律宾&nbsp;（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。自2016年7月1日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS，CIC又将多出一个AMS附加费，到菲律宾的货物要求提前申报AMS 。需申报ENS的国家欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票木制包装需做熏蒸消毒的国家澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马需做产地证的国家柬埔寨、加拿大、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡&nbsp;各国海关规定1、印度尼西亚最后收货人一定要有进出口收货权，否则无法进口清关。2、沙 特进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金，由客人自己承担。3、巴 西a、只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单]]></description>
<pubDate>2021-07-15 14:30:01</pubDate>
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<title><![CDATA[顺丰走出利润低谷，上半年净利润或超6.4亿元]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=420]]></link>
<description><![CDATA[物流指闻最新获悉，7月13日晚间，顺丰控股发布业绩预告，2021年半年报预计实现归属上市公司股东净利润6.4亿-8.3亿元。在第一季度亏损9.89亿元的背景下，顺丰控股预计第二季度实现盈利16.29亿元-18.19亿元，业绩实现V形反转。不过上述业绩也包含了非经常性损益项目，主要为公司将位于佛山、芜湖、香港的三项物业资产的权益转让至顺丰房地产投资信托基金的处置收益，以及政府补助。单就主营业务看，2021年1-5月顺丰快递业务量同比增幅超过4成，达到41.8亿件，同期营收达到707.9亿元，同比增长23.54%；其中，供应链业务也实现了快速扩张，前5月累计营收同比增加超71.5%。而对于业绩变动的主要原因，顺丰控股称，2021年是公司承前启后关键年，为把握国家产业升级、推动建设数字化供应链、促进制造服务业高质量发展的历史机遇，公司围绕增强综合物流服务能力、打造数字化供应链解决方案的发展方向，加速多元业务板块的市场开拓及网络资源投入（包括中转场地及自动化设备、干支线运力等），夯实运营底盘、提升处理产能，以缓解前期产能瓶颈并支撑各项业务未来快速发展，该等投入导致公司成本阶段性承压；同时，经济型快递产品增长较快，因该部分产品定价偏低，一定程度影响整体毛利率水平。此外，因今年第一季度春节期间响应原地过年倡导，公司给予留岗员工充分的关怀和激励，收派员、仓管员、中转运作员]]></description>
<pubDate>2021-07-15 08:52:53</pubDate>
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<title><![CDATA[ 主持召开国务院常务会议，确定完善农村寄递物流体系措施]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=419]]></link>
<description><![CDATA[新华社北京7月14日电国务院总理 7月14日主持召开国务院常务会议，部署中央预算执行和其他财政收支审计查出问题整改工作；确定完善农村寄递物流体系的措施，更好满足农民生产生活需要。会议指出，按照党中央、国务院部署，有关部门对2020年度中央预算执行和其他财政支出、国有资产管理等进行了审计，结果已于近期公布。会议要求，一是对审计查出问题，有关地方和部门要抓紧制定整改台账，严格落实责任，扎实整改到位。国务院办公厅要将整改情况纳入重点督查内容，加强跟踪督办，坚决纠正整改中推进不力、敷衍塞责、弄虚作假等行为。整改结果于今年10月底前报国务院，并在向全国人大常委会报告后向社会公开。二是抓住重点严肃查处，以儆效尤。审计发现违规倒卖大宗商品、偷逃税款等重大违纪违法问题线索，这些问题扰乱了正常市场秩序和公平竞争的市场环境，侵害了国家法定税收的基础。国务院成立专门调查组，无论涉及到什么单位、什么层次，都要一查到底，严肃追责。依法依规该罚的罚、该处理的处理、该抓的抓，绝不容忍、绝不手软。对恶意违法违规的要依法从重打击。对典型案例要公开曝光。三是举一反三，有针对性完善相关制度规定，需要修改法规规章的要抓紧修改，强化制度执行和审计、督查等监管，做到标本兼治。四是坚持政府过紧日子、让人民过好日子。尽管当前财政形势向好，但压缩“三公”经费不能放松，要严肃财经纪律，不得违规“开口子”增加行]]></description>
<pubDate>2021-07-15 08:38:49</pubDate>
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<title><![CDATA[突发 | 快递公司注意，电动三轮车新规来了！]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=418]]></link>
<description><![CDATA[道路千万条，安全第一条。7月12日，北京市公安局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局、北京市商务局、北京市城市管理委员会联合发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《通告》），其中提到，对《通告》发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。哪些电动车违规？未经工信部许可生产近年来，一些违规电动三四轮车通过非法渠道流入北京，这些车辆违法上路、乱行乱停，不仅严重影响交通秩序、加剧城市拥堵，极易引发交通事故，同时，因伪劣电动车充电引发的火灾事故也时有发生，已经成为影响北京交通安全和消防安全的一大隐患。为维护道路安全，《通告》应运而生。对于哪些电动车属于违规的情况，《通告》给出了明确指示：违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。上个月，工信部刚刚公布了第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。具体而言，申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计799户，其中汽车生产企业621户、摩托车生产企业175户、三轮汽车生产企3户。以上企业申报的新产品]]></description>
<pubDate>2021-07-14 10:46:25</pubDate>
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<title><![CDATA[事涉绿色环保，对这家快递公司的处罚来了！]]></title>
<link><![CDATA[http://wap.hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=417]]></link>
<description><![CDATA[为控制邮件快件包装带来的资源消耗、环境污染等问题，我国《邮件快件包装管理办法》今年 3 月实施。记者从黑龙江省邮政管理局了解到，日前，黑龙江省首次依据《办法》开出罚单，齐齐哈尔依安通达速递有限公司未落实对从业人员进行包装操作培训，被给予生态环保行政处罚。《办法》明确要求，包装邮件快件应当节约使用资源，避免过度包装，防止污染环境；遵守国家有关禁止、限制使用不可降解塑料袋等一次性塑料制品的规定；防止过度包装，不得过多缠绕胶带，尽量减少包装层数、空隙率和填充物。记者从哈尔滨市邮政管理局了解到，今年 3 月起，为了持续推进邮件快件包装操作规范化，全市邮政快递行业启动邮件快件过度包装和随意包装专项治理，力争年底前实现不可降解塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋使用量下降 20% 以上。行业管理部门要求各快递企业健全包装管理制度，统一包装操作规范，建立包装管理机构，构建常态化管理机制。组织开展自查自纠，及时纠正存在的胶带缠绕过多、填充物使用过多、大箱小用等过度包装和随意包装行为。规范作业流程，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快递包装破损。进入 7 月，专项整治进入自查自纠阶段。依据部署，在哈各品牌寄递企业将认真查摆本企业、分支机构、加盟企业在包装操作方面存在的问题，对过度包装和随意包装等行为深入剖析产生的原因及管理的漏洞，明确整改措施，及时纠正问题，形成]]></description>
<pubDate>2021-07-14 10:40:15</pubDate>
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